Adif licita por casi 21 millones la nueva estación de Cercanías en Dos Hermanas
El administrador de infraestructuras ferroviarias Adif ha sacado a licitación las obras de construcción de la nueva estación de Cercanías denominada Casilla de los Pinos, ubicada en el municipio de Dos Hermanas. El proyecto cuenta con un valor estimado de 20,86 millones de euros, incluyendo impuestos, y tiene como objetivo dotar al noroeste de la ciudad de una infraestructura de vanguardia que estará operativa en el año 2028. Las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta el próximo 6 de mayo, abriéndose las propuestas económicas el 11 de junio para un contrato que prevé un plazo de ejecución de 24 meses.
Diseño vanguardista y accesibilidad total
El complejo ferroviario se levantará en una parcela consensuada con el Ayuntamiento de Dos Hermanas y dispondrá de un edificio de viajeros de más de 450 metros cuadrados distribuidos en una sola planta. Esta construcción acogerá un amplio vestíbulo, zona de cafetería y dependencias de atención al viajero. Además, la estación contará con dos andenes laterales de 260 metros de longitud y cinco metros de ancho, que estarán conectados mediante un paso inferior totalmente accesible para garantizar la movilidad de todos los usuarios.
Fomento de la movilidad y conexión intermodal
Los estudios de viabilidad técnica proyectan una demanda inicial de 1.500 viajeros diarios, una cifra que podría escalar hasta los 2.500 usuarios en el futuro. El alcalde de Dos Hermanas, Francisco Rodríguez, subraya que la infraestructura supondrá un avance estratégico para reducir el uso del vehículo privado y absorber el crecimiento de los desarrollos urbanos de la zona norte y de Entrenúcleos. Asimismo, el recinto facilitará la intermodalidad con otros medios de transporte gracias a su cercanía al Palacio de Congresos y su integración con la nueva red del Metrobús.
Integración urbana y fondos europeos
Todos los trabajos de edificación se desarrollarán bajo estrictos criterios de sostenibilidad y metodologías tecnológicas avanzadas para minimizar el impacto en la actual línea que une Sevilla y Cádiz. El diseño prevé cerramientos perimetrales en armonía con el entorno y accesos rodados que conectarán con el aparcamiento municipal construido en la calle Libertad. Esta gran obra pública aspira a recibir financiación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional y consolidará a la ciudad nazarena como uno de los núcleos con mayor volumen de tráfico ferroviario del sur peninsular.