Las carreteras convencionales de Sevilla concentran el 76% de las multas
La Dirección General de Tráfico ha hecho públicos los resultados de la última campaña de vigilancia realizada en la provincia de Sevilla entre el 13 y el 19 de abril. Durante estos siete días, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controlaron a un total de 53.619 vehículos, lo que supone un incremento de 19.000 inspecciones respecto al año anterior. El balance definitivo arroja un total de 2.209 denuncias interpuestas, lo que representa que el 4,1% de los conductores controlados circulaba a una velocidad superior a la permitida.
Fuerte vigilancia en las carreteras convencionales
El dispositivo especial se tradujo en la instalación de 121 puntos de control repartidos por toda la geografía sevillana. Aunque los radares se distribuyeron de forma equilibrada entre vías de alta capacidad y carreteras secundarias, estas últimas fueron las que registraron una mayor tasa de infracciones. En concreto, el 76,5% de los conductores denunciados circulaba por carreteras convencionales, sumando un total de 1.689 sanciones. En estas vías, la velocidad media de los infractores detectados por radares dinámicos se situó en los 109 km/h, excediendo en 19 km/h el límite genérico permitido.
Despliegue de radares estáticos y dinámicos
La Guardia Civil empleó tanto radares estáticos como embarcados en vehículos comerciales para monitorizar el comportamiento al volante. En las autopistas y autovías de Sevilla, el número de denuncias fue notablemente inferior, con 520 sanciones, lo que representa el 23,5% del total de la campaña. A pesar del alto volumen de infracciones administrativas, las autoridades han destacado que en esta ocasión no se registraron delitos contra la seguridad vial, ya que ningún conductor superó en más de 80 km/h el límite de la vía, evitando así penas recogidas en el Código Penal.
Colaboración con los ayuntamientos y policías locales
A los datos de la DGT se han sumado los controles realizados por las diferentes Policías Locales en sus respectivos municipios, reforzando el mensaje de prudencia en el ámbito urbano e interurbano. Desde el Ministerio del Interior recuerdan que la velocidad es el tercer factor concurrente más habitual en los siniestros de tráfico. El aumento del 15% en la vigilancia respecto a la campaña de 2025 busca concienciar sobre el hecho de que, a mayor velocidad, menor es la capacidad de reacción para prevenir un impacto y más graves resultan las lesiones sufridas por las víctimas.