El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz Atanet, ha presentado en la comisión parlamentaria las líneas estratégicas de su departamento en esta legislatura, donde se ha comprometido a una inversión mínima de 150 millones de euros al año en las carreteras de titularidad autonómica.
El consejero ha señalado la apuesta nítida en las carreteras, con el claro objetivo de "garantizar que todos los andaluces dispongan de las mismas oportunidades gracias a una red moderna, segura y bien conservada". En este sentido, ha afirmado que "la conservación y el mantenimiento de las carreteras constituirá siendo una prioridad estructural de la Consejería y para ello "se garantizará una inversión mínima de 150 millones de euros anuales en esta legislatura", a lo que hay que sumar las partidas que procedan de los fondos europeos Feder destinados a plataformas reservadas, seguridad vial y reparación de puentes y pasarelas.
En esta línea, ha señalado los planes actuales que la Consejería de Fomento tiene en marcha para actuar en las carreteras andaluzas, como el Plan Andalucía Actúa, dotado de 278 millones de euros, o el Plan Extraordinario de Asfaltado, con más de 150 millones de euros adicionales para rehabilitar más de 1.000 kilómetros de carreteras, o el Plan de Autovías y Ejes de Gran Capacidad, con una inversión de 300 millones de euros para reactivar corredores estratégicos como la autovía del Olivar, la Ronda Norte de Córdoba, el desdoble Rota-El Puerto o el eje Málaga-Ronda-Campillos.
Durante su intervención, Muñoz-Atanet ha apuntado a la movilidad como uno de los principales objetivos dentro de las políticas que marcarán su mandato, ya que, según ha señalado, la "movilidad sostenible es un elemento imprescindible para la igualdad de oportunidades y la cohesión social". El titular de Fomento ha señalado que, durante los últimos años, Andalucía ha avanzado como nunca en planificación, modernización del transporte público, movilidad rural, digitalización y fortalecimiento de los consorcios metropolitanos, por tanto, "ahora toca consolidar un nuevo modelo de movilidad sostenible, digital, eficiente y vertebrador del territorio".
"Andalucía contará por primera vez con un sistema completo de planificación metropolitana de transporte, con la aprobación de los planes de transporte de las nueve áreas metropolitanas y aprobaremos la Estrategia Andaluza de Movilidad y Transporte Sostenible, que supondrá el marco rector hasta 2050", ha subrayado. Muñoz-Atanet ha argumentado que la aprobación de los planes de transporte va a permitir coordinar, a través de los consorcios, la movilidad de más de 6,4 millones de andaluces y 258 municipios. Además, ha recordado el gran salto que ha dado el transporte público metropolitano, que ha pasado de los 74 millones de 2019 a una proyección de 150 millones de usuarios en este 2026, que ha completado el primer semestre con 77 millones de viajeros.
Por otro lado, ha indicado que esta legislatura se culminará el Plan de Infraestructuras de Transporte y Movilidad de Andalucía (PITMA), que "continuará teniendo la misma relevancia, puesto que constituye la hoja de ruta que ordena la transformación del sistema hacia un modelo más moderno, sostenible, eficiente y equitativo". Al respecto, ha avanzado que se estima que, a final de año el seguimiento del PITMA se situará en un grado de ejecución de más de un 83%, con ejes que superan incluso el 100% de cumplimiento, como el de fomento del transporte público y la intermodalidad", una cifra que "refleja la solidez de la planificación y la capacidad de ejecución de esta Consejería".
En materia de infraestructuras del transporte, el consejero de Fomento ha defendido que se seguirá impulsando "más plataformas reservadas, más carriles BUS-VAO en los accesos a las grandes áreas metropolitanas", así como ejes ciclistas que conecten estaciones, intercambiadores y nodos de transporte.
Además, ha remarcado que Andalucía continuará la expansión de los ferrocarriles metropolitanos, con la puesta en servicio de los tranvías de Jaén y Alcalá de Guadaíra, así como continuar con las prolongaciones de los metros de Granada, Málaga y Sevilla, con una inversión movilizada que supera los 1.900 millones. Por ese motivo, se ha tramitado un decreto que atribuye a la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía (AOPJA) las competencias para la explotación de los ferrocarriles metropolitanos.
Muñoz-Atanet también ha querido señalar la importancia de los puertos y de las áreas logísticas como "claves para el desarrollo económico de Andalucía". Los puertos y nodos logísticos, según ha argumentado el consejero de Fomento, "son una palanca estratégica para nuestra comunidad y en esta legislatura trabajaremos para que Andalucía se convierta en la gran plataforma logística del sur de Europa".
Para finalizar su intervención, el consejero de Fomento ha afirmado que "Andalucía está preparada para dar un salto decisivo en movilidad, infraestructuras y logística, y esta Consejería va a liderarlo con determinación, rigor y ambición".
