La Confederación Empresarial de Sevilla ha valorado positivamente la publicación en el BoE de la aprobación provisional del estudio informativo para conectar por tren la estación de Santa Justa y el aeropuerto de Sevilla este 8 de julio de 2026. Sin embargo, la patronal provincial considera inadmisible que la capital andaluza carezca todavía de esta infraestructura estratégica, una demanda histórica que llega con décadas de retraso y en un contexto de grave parálisis en los proyectos clave para el desarrollo económico y la competitividad del territorio.
Incumplimiento de la normativa europea
La corporación empresarial recuerda que la Unión Europea ya ha amonestado a España por el incumplimiento de las directrices comunitarias, las cuales exigen de forma obligatoria una conexión por vía férrea en aquellos aeródromos que superen los cuatro millones de viajeros al año. El aeropuerto de Sevilla se encuentra actualmente a las puertas de alcanzar la cifra de los diez millones de pasajeros anuales sin que las administraciones hayan materializado una obra que los técnicos califican como viable y de ejecución sencilla.
Déficit histórico y proyectos paralizados
Para la CES, este escenario forma parte de una carencia estructural de inversiones que frena la atracción de capitales. Los empresarios señalan que la provincia mantiene bloqueados ejes vitales como la culminación de la autovía SE-40, el enlace ferroviario de alta velocidad con Málaga en menos de una hora, la ampliación de la A-49 o el desarrollo integral de la red de Metro.
A esta falta de nuevas vías se añade el deterioro de las comunicaciones actuales. La patronal denuncia la paralización de las obras de reforma del Puente del Centenario, que actúa como un embudo para el transporte de mercancías y la logística regional, soportando un volumen de tráfico diario muy superior para el que fue diseñado en el siglo XX.
Incidencias continuas en la red de trenes
El tejido productivo alerta asimismo sobre el impacto económico directo que provoca el actual caos ferroviario en la provincia de Sevilla. Las continuas averías, los retrasos sistemáticos y las cancelaciones imprevistas de trenes lastran la movilidad de los trabajadores y generan pérdidas de facturación en las empresas. Por todo ello, la organización empresarial insta a acelerar al máximo los plazos administrativos del nuevo proyecto del aeropuerto para evitar que el avance se dilate de nuevo en el tiempo.
