La Junta de Andalucía ha pedido celeridad al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para que se cumplan los plazos de ejecución del Corredor Mediterráneo. El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, ha recordado que esta integración ferroviaria es "un paso decisivo" para la conexión de Almería y Andalucía y, para lograrlo, es urgente que las actuaciones avancen.
Muñoz-Atanet ha visitado las obras de la nueva estación y la integración del ferrocarril en la capital almeriense, junto al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, el ministro de Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes, Félix Bolaños, la alcaldesa accidental de Almería, Sacramento Sánchez, y el delegado del Gobierno de la Junta en Almería, Francisco Góngora.
En su intervención, Muñoz-Atanet ha recordado que "esta obra supone un avance a tres niveles. A escala regional, supone la conexión de Andalucía al Corredor Mediterráneo y, por tanto, su integración en Europa. A escala provincial, supone la llegada del AVE a una ciudad que, históricamente, ha estado muy mal conectada por ferrocarril, además de crear un importante corredor para la exportación de mercancías, esencial para la actividad agrícola de la provincia. Y a escala local, permite una transformación urbana al eliminar una barrera que históricamente ha dividido la ciudad, siendo la única integración ferroviaria plena que se está llevando a cabo en nuestra comunidad".
En este sentido, el consejero de Fomento y Movilidad ha mostrado su "mano tendida y compromiso pleno del Gobierno de Juanma Moreno en aquellas infraestructuras importantes para Andalucía". De hecho, la Junta ha casi triplicado la aportación inicialmente prevista para esta integración, pasando de 18 a 48 millones de euros, un montante que incluye la construcción de la nueva estación de autobuses y la financiación de las actuaciones correspondientes en la estación ferroviaria.
En el caso de la estación de autobuses, que será titularidad de la Junta de Andalucía, los trabajos están muy avanzados y se prevé su finalización para el segundo semestre de 2026: "La Junta ha cumplido con Almería, y ahora queremos que esta integración ferroviaria cumpla los últimos plazos comprometidos y sea un paso decisivo para que Almería y Andalucía estén plenamente conectadas con el Corredor Mediterráneo", ha añadido Muñoz-Atanet.
"Sabemos que las obras del Corredor Mediterráneo son complejas y que requieren tiempo, pero también sabemos cuánto llevan esperando los almerienses y los andaluces para dejar atrás su histórico aislamiento ferroviario. Por eso, desde la lealtad institucional y desde la colaboración entre administraciones, confiamos en que el Ministerio ponga todos los medios y haga los mayores esfuerzos para acelerar las actuaciones pendientes", ha apostillado el consejero de Fomento y Movilidad.
En este sentido, ha señalado que "el Corredor Mediterráneo llega hasta Algeciras con un plazo comprometido para la puesta en servicio de la red básica en 2030, un hito de difícil cumplimiento teniendo en cuenta que quedan escasamente tres años, y aún hay mucho por hacer en Algeciras-Bobadilla, Antequera-Granada y en Granada-Almería".
"Cada administración tiene su responsabilidad, y la Junta de Andalucía está cumpliendo con la suya, por lo que lo importante ahora es que el conjunto del Corredor Mediterráneo avance al ritmo que Almería y Andalucía necesitan", ha concluido el consejero de Fomento y Movilidad.
A la visita también han asistido el viceconsejero de Fomento y Movilidad, Eduardo Gutiérrez, el director general de Infraestructuras del Transporte, Javier Cañada, y la delegada territorial de Fomento y Movilidad, Dolores Martínez Utrera.
