El Ayuntamiento de Dos Hermanas llevará este viernes al Pleno ordinario las alegaciones al estudio informativo del tramo sur de la Línea 3 del Metro de Sevilla. La propuesta municipal considera que el trazado actual no responde a las necesidades reales de movilidad en el área metropolitana e insiste en la importancia de prolongar la línea más allá del término de Sevilla, avanzando por la Nacional IV hasta la futura estación ferroviaria de Casilla de los Pinos.
Extensión del trazado hacia Casilla de los Pinos
La propuesta subraya que esta prolongación permitiría dar servicio directo a la ciudadanía en sus desplazamientos hacia Sevilla y, especialmente, hacia el Hospital de Valme, gracias a la conexión con los autobuses urbanos y la línea de Cercanías C-1. Además, la ampliación facilitaría el acceso metropolitano desde municipios como Los Palacios y otras poblaciones del entorno, integrándose a su vez con la futura ampliación de la Línea 1 para completar el anillo de transporte en metro dentro del municipio.
Un nudo intermodal con más de 1.400 plazas de aparcamiento
El Ayuntamiento recuerda que ya se ejecutan dos bolsas de aparcamiento disuasorio en el entorno de Casilla de los Pinos: 186 plazas junto a la estación y 1.222 en el Palacio de Congresos y su ampliación prevista. Este conjunto de infraestructuras permitiría crear un auténtico nodo intermodal entre metro, tren, autobuses y vehículos privados, contribuyendo a un acceso ágil y sostenible hacia Sevilla y descongestionando significativamente el tráfico en los accesos a la capital.
Crecimiento demográfico y reclamación de compromisos pendientes
El Consistorio advierte de que el trazado propuesto por la Junta no tiene en cuenta el crecimiento demográfico de Dos Hermanas, que superará los 206.000 habitantes en los próximos años, ni el flujo diario de desplazamientos laborales, educativos y sociales hacia Sevilla. También recuerda que el Ayuntamiento asumió desde 2018 la construcción del carril bus reservado como medida provisional ante el retraso en la ampliación de la Línea 1. La propuesta municipal concluye reclamando una revisión del trazado y la ejecución de ambas prolongaciones del metro, para garantizar un sistema de transporte público moderno, fiable y plenamente accesible para toda la zona sur de la provincia.
