La patronal de Sevilla exige soluciones urgentes ante el colapso de trenes y carreteras
La Confederación Empresarial de Sevilla ha alertado sobre las graves pérdidas económicas y la incertidumbre que el deterioro de la alta velocidad y la red de Cercanías está provocando en el tejido productivo de Sevilla. Las continuas incidencias en la conexión ferroviaria con Madrid afectan de forma directa al turismo, el principal mercado emisor tras el propio visitante andaluz, y a la organización de encuentros profesionales. Esta falta de mantenimiento en los transportes estratégicos, sumada al retraso histórico en los proyectos viarios, compromete la competitividad y los negocios en toda la provincia.
Cancelaciones empresariales y turismo en jaque
El colapso de las líneas ferroviarias dinamita la actividad económica diaria y la planificación corporativa en Sevilla. Las incidencias obligaron ayer a suspender un encuentro profesional sobre defensa y tecnologías de doble uso que la patronal tenía previsto celebrar para analizar oportunidades de diversificación industrial. Los empresarios advierten de que las deficiencias técnicas penalizan la llegada de viajeros internacionales, quienes utilizan el AVE tras aterrizar en aeropuertos nacionales, dañando la imagen de un nodo logístico clave.
Aislamiento entre potencias y deudas pendientes
La red de infraestructuras evidencia una falta de inversión histórica en comparación con otros territorios nacionales. Resulta incomprensible que dos potencias económicas como Sevilla y Málaga carezcan de una conexión en tren inferior a una hora, un enlace vital para sumar sinergias en la industria, el comercio y la logística. A este escenario se añade la ausencia de conexión ferroviaria entre el aeropuerto de San Pablo y la estación de Santa Justa, una carencia que ha motivado advertencias por parte de Europa al incumplir las directrices comunitarias de transporte urbano.
Colapso en los accesos viarios de la provincia
El déficit de conservación no se limita al ámbito ferroviario, sino que se extiende a las principales carreteras que conectan Sevilla. El proyecto de ampliación del Puente del Centenario sufre un bloqueo que obliga a reiniciar su planteamiento, registrando retenciones diarias de hasta cuatro kilómetros en sentido Cádiz y tres kilómetros hacia Huelva. Asimismo, la liberación del peaje de la AP-4 en enero de 2020 ha incrementado el tráfico un 50% y triplicado la presencia de camiones, una saturación que también se repite en la A-49 por la falta de un tercer carril demandado desde hace más de dos décadas.